Pranašystės apie automobilius ir paskutines dienas
Verta avinėlio 4
Mūsų dienomis pranašystės pildosi ir mes jų nepripažįstame. Visi siekia gauti gerą išsilavinimą ir džiuginantį darbą. Šios svajonės ir pasiekimai vilioja žmones neva gerais gyvenimo dalykais. Įdomus dalykas yra visiškas daugelio žmonių nežinojimas apie pranašystes.
Pranašystė yra įkvėptas pranašo pasakymas, vertinamas kaip dieviškos valios apreiškimas. Dažnai tai yra ateities spėjimas, sukurtas pagal dievišką įkvėpimą. Be to, tai gali būti pranašo paskelbtas žodis, ypač Dievo įkvėptas spėjimas, nurodymas, raginimas ar dieviško įkvėpimo ištarimas ar apreiškimas.
Mes gyvename paskutinėmis dienomis. Taip, paskutinės dienos pagal Dievo žodį. Dievas turi savo planų kaip visatos kūrėjas. Jis davė žmogui 6000 metų žemėje, o paskaičiavus Šventąjį Raštą, 6000 metų baigėsi. Pasaulis yra pasiskolintas laikas. Paskutinės dienos suteikia vietos žemiškam Jėzaus Kristaus valdymui tūkstantmečio metu. Paskutinės dienos apima:
a. Atsisakiusių bažnyčių sujungimas. Pagal šį susivienijimą matote įvairias grupes, susiburiančias pagal priimtą, bendrą doktriną, o ne po Kristų. Įsivaizduokite, kad susiburia dauguma religinių grupių; tai bus kiekvienos piktosios dvasios narvas. Visos paleistuvės dukros, įskaitant kai kuriuos sekmininkus, evangelikus ir kitas religijas, grįš pas savo motiną - Romos katalikų sistemą. Susirinks visos religijos; bet ne po Kristaus.
b. Antikristas žemėje valdys septynerius metus, tačiau antroji septynerių metų pusė vadinama didžiojo vargo era.
c. Dievo išrinktieji išgyvena greitą trumpą atgimimo darbą, ženklus, stebuklus ir Dievo galios demonstravimą, kuris baigiasi vertimu (paėmimu). Jei esate tikras krikščionis, pasiruoškite šiam puikiam renginiui.
d. Paskutinėmis dienomis du Dievo pranašai ketveriasdešimt ir du mėnesius išsiskirs su antikristu (Apreiškimai 11), vadinamą paskutinių dienų didžiojo vargo era.
Iš viso paskutinių dienų pranašystėse buvo minimi šiuolaikiniai automobiliai. Nahumo knyga ir du mūsų amžiaus pranašai Williamas M. Branhamas ir Nealas V. Frisby pranašavo apie paskutinių dienų transporto priemones.
1. Nahumo 2: 3-4 rašoma: „Karučiai jo paruošimo dieną bus su liepsnojančiais deglais (priekiniais žibintais), o eglės bus siaubingai purtomos. Vežimėliai siautės gatvėse, jie sprogs vienas prieš kitą plačiais keliais: jie atrodys kaip fakelai, bėgs kaip žaibas “. Ši pranašystė iškelia į dienos pabaigą ar paskutines dienas. Nahumo laikais vežimėliai neturėjo priekinių žibintų ir nejudėjo kaip žaibas, kaip šiais laikais matome greitus automobilius ir transporto priemones su priekiniais žibintais, kurie yra įjungiami net dieną. Tai iš tikrųjų paskutinės dienos, ir Nahumas matė juos kaip vežimus. Mes paskutinėmis dienomis.
2. Williamas Branhamas pranašavo apie paskutines dienas ir nustatė šių paskutinių dienų automobilius. Svarbu žinoti ir žinoti apie šių pranašysčių svarbą; nes, jūs manote, kad ne per valandą, daug žmonių bus rasta be žinios. Branhamas pasakė: „Jie atrodys kaip savo formos kiaušinis. Tai buvo jo vizija. “Ir taip jie bus prieš pat apiplėšimą (WILLIAM BRANHAM 26 m. Kovo 1953 d., ISRAELIS IR BAŽNYČIA). Aš pasakiau:„ Tada mokslas bus toks puikus, žmogus yra bus toks protingas, kol jis sugalvos tiek daug dalykų, kol pagamins automobilį, panašų į kiaušinį, ant kurio bus kaip stiklo viršus ir kurį valdys kita galia, nei vairas." (WILLIAMAS BRANHAMAS, 26 m. Liepos 1964 d. SUTRIKTOS CISTRINOS.)
2015 m. Interneto milžinė „Urmson“ paskelbė, kad pirmoji jos pagaminta autonominė transporto priemonė - prieš metus pristatytas pritūpęs dvivietis automobilis be vairo ir stabdžių - šią vasarą Kalifornijos šiaurėje pradės riedėti viešaisiais keliais.
Urmsonas ir jo komanda surinko 25 automobilius, kurie kol kas tik vadinami „Prototipai“. (Re / kodas juos dubliavo "klounų automobiliai"; "Google" gali būti labiau šališkas „Koala automobilis“ nomenklatūra.) Išėję į kelią, jie neviršys 25 mylių per valandą greičio. O dėl galiojančių valstybinių nuostatų jie turi būti su stabdžiais, akseleratoriaus pedalu ir vairu. Bet galiausiai „Google“ nori juos pašalinti.
Bendrovė nurodė, kad jų tikslas yra piemenų transporto priemonių parkas, galintis vairuoti nereikalaujant žmogaus įsikišimo, siekis sutrumpinti eismo metu sugaištą laiką ir padėti negalintiems vairuoti. Urmsonas sakė per demonstraciją naujoje „Google X“ būstinėje Mountain View, „Tuo metu vairas ir stabdžių pedalas tiesiog neprideda vertės. Per pastaruosius kelerius metus beveik visą dėmesį skyrėme technologijos sugriežtinimui. Kitas didelis žingsnis - atnešti jį į bendruomenę ir pamatyti, kaip jis maišosi su žmonėmis “. Jis naudoja tą pačią sudėtingą programinę ir techninę įrangą - žiuri sukurtą, pažangų sukamų lazerių, fotoaparatų ir radarų tinklą - kaip ir esamas „Lexus“ parkas.
Pasak Dmitrijaus Dolgovo, vadovaujančio savarankiškai važiuojančių automobilių programinei įrangai, automobiliai per pastaruosius metus tapo žymiai protingesni ir įgudę. Jie gali iššifruoti pėsčiojo šiukšliadėžę ir netgi pasiimti, ką reiškia pėsčiojo rankos judesiai. Williamas Branhamas sakė, kad tai bus kiaušinio formos ir be žmogaus kontrolės, tai yra elektromobiliai. Tačiau dauguma automobilių šiandien artėja prie kiaušinio formos; jie yra greiti, su priekiniais žibintais, kurie įjungiami net dienos metu. Pažvelkite į tai, kaip transporto priemonės, važiuodamos dideliu greičiu, sprogsta viena prieš kitą avarijų metu, įgyvendindamos Nahumo vizijas ir pranašystes paskutinę dieną.
Bet kokia nuostabi mums yra ši nauja technologija, po 10–15 metų ar mažiau jis greičiausiai taps automobilių standartu.
Tikiuosi, kad Amerikos keliuose, greitkeliuose ir tiltuose išvysime kelias dešimtis milijonų savaime važiuojančių automobilių.
„Vairuotojo“ aspektas yra tik viena iš tobulinamų savybių.
Tai tik šios technologijos ledkalnio viršūnė.
KETVIRTOJI Williamo Branham vizija 1933 m. Parodė didžiulį mokslo pasiekimą, kuris įvyks po Antrojo pasaulinio karo. Tai buvo nukreipta į plastikinio burbulo pavidalo automobilio, kuris nuotoliniu būdu važiavo gražiomis magistralėmis, viziją, kad žmonės atrodė sėdėję automobilyje be vairo ir žaidė kažkokį žaidimą, norėdami save linksminti. (Tai ar pranašystė išsipildo prieš mūsų akis, o Jėzus Kristus, mūsų Viešpats, yra kelyje, kuris mus nuveš į šlovę-Amen.)
Tačiau vienas dalykas, kurio niekas iš mūsų negali paneigti, yra tai, kad viskas, kas vadinama „Internet of Everything“, pakeis pasaulį, kuriame gyvename. Taip yra todėl, kad viskas, pradedant automobiliais, prietaisais, televizoriais ir termostatais, netrukus bus prijungta prie interneto. Šis visuotinis ryšys sukuria milžiniškus patogumus vartotojams ... ir potencialiai neribotą efektyvumą įmonėms.
Neaptariamas dalykas - be baimės, kad robotai pakeis žmogaus darbą, ir galimas žmogaus senėjimo horizontas - tai, kaip visko internetas iš esmės pakeis pasaulio ekonomiką. Tai paskutinėmis dienomis parodys Apreiškimų 13 skyrių. Internetinis kompiuterio valdymas netrukus tikrai kontroliuos mūsų galimybes pirkti, parduoti darbą ir keliones. Pasaulis bus policijos valstybė.
Ne tik rytojaus automobiliai galės pamatyti, bet ir gebėti mąstyti.
Įsivaizduokite, kad turite automobilį, galintį analizuoti orą, greitį, vietą ir aplinkinį eismą.
Tiesa, galėsite žodžiu pasakyti savo automobiliui, kur norite, ir pasikliauti tuo, kad automobilis jus nuveš saugiai ir greitai.
Tuo tarpu, kol atvyksite į tikslą, galėsite kalbėtis su bendrakeleiviais, skaityti, klausytis muzikos ar net žiūrėti televizorių.
Jūs jau matėte savaime stovinčius automobilius, kuriems vairuotojo reikia mažai nukreipti.
Visiškai automatizuotas automobilis keleivius išlaipino prie pasirinktos kelionės durų.
Tuščias automobilis eitų į automobilių stovėjimo aikštelę ar net apvažiuotų kelionės tikslą, jei nėra vietos.
Tada jis grįžtų į išvykimo vietą ir surinktų jus bei jūsų draugus, kai ateis laikas grįžti namo.
Ši technologija nėra dalis tolimo rytojaus.
„Mercedes-Benz“ jau pristatė savaeigį koncepcinį automobilį - F015. Tai aiškiai atspindi tokį technologijos formatą, kurį naudos kiekvienas pasaulio automobilių gamintojas, ir kuris artimiausiu dešimtmečiu taps kasdienybe keliaujančių žmonių.
Įsivaizduokite, kad galite paprašyti savo automobilio bet kada ir bet kur, naudodamiesi keliais komandos žodžiais į savo rankinį laikrodį, pavyzdžiui, naujus obuolių laikrodžius.
Tiesą sakant, turėtumėte tikėtis, kad naujiems automobiliams bus pateiktas teksto, el. Pašto ir telefono skambučio pranešimas, kai reikės techninės priežiūros ar remonto. Galėjome pastebėti, kad ši technologija ateis per ateinančius ketverius metus su geresnėmis paslaugomis ir praktiškai be susidūrimų.
3. Nealas Frisby, slinkties Nr. 7 1 dalyje (1960-ojo dešimtmečio pradžia), pranašavo, kad „nauji automobilių varikliai pasenusius dabartinius. Radaro valdomi, burbuliuojantys viršutiniai automobiliai bus matomi Kristui pasirodžius; AŠARŲ LAŠŲ PAVYZDŽIAI. “ Tai rodo automobilių laiką ir pranašiškai Nealas Frisby ir Williamas Branhamas matė tai, ką Nahumas matė daugiau nei prieš du tūkstančius metų. Pabaigos laiko automobilis bus radaras ir valdomas elektroniniu būdu. Labiau matoma automobilių forma. Branhamas pranašavo, kad jis bus kiaušinio formos, o Frisbis pranašavo, kad jis bus ašaros lašo formos. Šios dvi formos yra panašios ir dauguma automobilių kelyje šiandien, o gamykloje esantys ar piešimo lentos yra kuriami pagal pranašaujamas formas.
Šioms pranašystėms, patvirtinančioms senąsias Nahumo pranašystes, Branhamas ir Frisby yra nuo 40 iki 80 metų. Pranašystėse esančios automobilių formos patvirtina, kad esame paskutinėmis dienomis. Teismas ateina su Dievo planais paskutinėms dienoms. Teismo dėmesys bus sutelktas į žmogaus priėmimą ar atmetimą Jėzų Kristų kaip Viešpatį ir Gelbėtoją. Šie pranašiški automobiliai liudys tuos, kurie netiki šiomis paskutinių dienų pranašystėmis: tai rodo Viešpaties vertimą ir atėjimą netrukus prasidedančiame tūkstantmetyje.
Verta avinėlio