Prófétálás az autókról és az utolsó napokról
Méltó a bárány 4
A jóslatok napjainkban beteljesednek, és nem ismerjük fel őket. Mindenki jó oktatásra és örömteli munkára vágyik. Ezek az álmok és eredmények az embereket állítólag az élet jó dolgaihoz csábítják. Az érdekes dolog sok ember teljes tudatlansága a próféciákról.
A prófécia egy próféta ihletett megnyilatkozása, amelyet az isteni akarat kinyilatkoztatásának tekintenek. Gyakran ez a jövő jóslata, amely isteni ihletettséggel készült. Ez is lehet egy próféta által kinyilvánított szó, különösen egy isteni ihletésű jóslat, utasítás, buzdítás vagy isteni ihletésű megnyilatkozás vagy kinyilatkoztatás.
Az utolsó napokat éljük. Igen, az utolsó napok Isten igéje alapján. Istennek a világegyetem megalkotójaként vannak tervei. 6000 évet adott az embernek a földön, és a Szentírás kiszámításával a 6000 év lejárt. A világ kölcsönzött időben van. Az utolsó napok teret engednek Jézus Krisztus földi uralmának az ezredforduló alatt. Az utolsó napok a következőket tartalmazzák:
a. A hitehagyott egyházak összevonása. Ebben a csomagban különböző csoportokat lát egy összefogott elfogadott, közös tan szerint, és nem Krisztus után. Képzelje el, hogy a legtöbb vallási csoport összefog; minden gonosz szellem ketrece lesz. Minden parázna lánya, köztük néhány pünkösdi, evangélikus és más vallás visszatér anyjához, a római katolikus rendszerhez. Minden vallás össze fog jönni; de nem Krisztus után.
b. Az antikrisztusnak hétéves uralma lesz a földön, de a hét év második felét a nagy nyomorúság korszakának nevezik.
c. Isten választottjai megtapasztalják az ébredés, a jelek, csodák és az Isten hatalmának a fordításban (elragadtatásban) végbemutató gyors rövid munkáját. Ha igazi keresztény vagy, készülj fel erre a nagyszerű eseményre.
d. Az utolsó napokban Isten két prófétája negyven és két hónapon keresztül négyzetméteresre állítja a Krisztus-elleneseket (Jelenések 11), amelyet az utolsó napok nagy nyomorúságának korszakának neveznek.
Az elmúlt napok jóslatai a modern autókat emlegették. Nahum könyve és korunk két prófétája, William M. Branham és Neal V. Frisby megjövendölték az elmúlt napok járműveit.
1. A Nahum 2: 3-4-ben ez áll: „A szekerek lángoló fáklyákkal (fényszórókkal) készülnek felkészülésének napján, és a fenyőket rettenetesen megrázzák. A szekerek tombolni fognak az utcákon, széleskörűen lökdösik egymást: fáklyának tűnnek, futni fognak, mint a villám. ” Ez a jóslat napvilágra hozza a kor végét vagy az utolsó napokat. Nahum napjaiban a szekereknek nem volt fényszórójuk, és nem mozdultak, mint a villámok, ahogy manapság látjuk a gyors autók és a napközben is világító fényszórókkal. Valójában ez az utolsó nap, és Nahum szekérként tekintett rájuk. Az utolsó napokban vagyunk.
2. William Branham jósolt az utolsó napokról, és azonosította az utóbbi napok autóit is. Fontos tudni és tisztában lenni e próféciák fontosságával; mert úgy gondolja, hogy egy óra múlva sok embert eltűntnek találnak az elragadtatásban, amint az általánosan ismert. Branham azt mondta: Olyanok lesznek, mint egy tojás az alakjukban. Ez a látomása volt. ”És ilyenek lesznek közvetlenül az elragadtatás előtt, (WILLIAM BRANHAM 26. március 1953., IZRAEL ÉS EGYHÁZ) És azt mondtam:„ Akkor a tudomány olyan nagyszerű lesz, az ember olyan okos lesz, amíg ki nem talál annyi dolgot, amíg nem készít olyan tojást kinéző autót, amelynek olyan lesz a teteje, mint egy üveg teteje, és azt más hatalom irányítja, mint egy kormánykerék." (WILLIAM BRANHAM, 26. július 1964. TÖRÖTT CISTERNEK.)
2015-ben az Urmson internetes óriás bejelentette, hogy az első általa gyártott autonóm jármű - egy zömök kétüléses, amelyet egy éve mutattak be, kormány és fék nélkül - idén nyáron kezd el gördülni Kalifornia északi részén a közutakon.
Urmson és csapata összeszerelt 25 autót, amelyeket egyelőre csak hívnak „Prototípusok”. (Re / kód szinkronizálta őket "bohóc autók"; A Google lehet részlegesebb a „Koala autó” nómenklatúra.) Amikor útra lépnek, óránként nem haladják meg a 25 mérföldet. A jelenlegi állami előírások miatt pedig fékekkel, gázpedállal és kormánykerékkel kell felszerelni őket. De végső soron a Google ki akarja őket vetni.
A társaság kijelentette, hogy céljuk egy olyan járműpark megpásztázása, amely képes emberi beavatkozás nélkül közlekedni, és ezzel a forgalomban elpazarolt idő csökkentésére és a vezetni nem tudók megsegítésére pályáznak. Urmson azt mondta a demonstráció során a Mountain View új Google X-központjában, „Ekkor a kormánykerék és a fékpedál csak nem jelent értéket. Az elmúlt években szinte pusztán a technológia szigorítására összpontosítottunk. A következő nagy lépés a közösségbe kerülés és annak keveredése az emberekkel. ” Ugyanazt az összetett szoftvert és hardvert használja - zsűri által összeállított, örvénylő lézerek, kamerák és radarok fejlett hálózata -, mint a jelenlegi Lexus flotta.
Az önvezető autókhoz szoftvereket vezető Dmitri Dolgov szerint az elmúlt évben az autók jelentősen okosabbak és ügyesebbek lettek. Megfejthetik a gyalogosok szemetesét, és fel is vehetik, mit jelent a gyalogos kézmozdulata. William Branham szerint tojás alakú lesz, és emberi irányítás nélkül ezek elektromos autók. De a legtöbb autó ma megközelíti a tojás alakját; gyorsak, fényszórókkal még nappal is be vannak kapcsolva. Nézze meg, hogy a nagy sebességű járművek hogyan ütköznek balesetekben egymással szemben, teljesítve Nahum vízióit és jövendöléseit az elmúlt napon.
De bármennyire csodálatos ez az új technológia számunkra, 10 vagy 15 év múlva valószínűleg ez lesz az autóipari szabvány.
Arra számítok, hogy több tízmillió önvezető autót láthatunk tökéletesen az amerikai utakon, autópályákon és hidakon.
A „meghajtó nélküli” szempont csak egy fejlesztés alatt álló jellemző.
Ez csak ennek a technológiának a jéghegy csúcsa.
William Branham NEGYEDIK LÁTÁSA 1933-ban megmutatta a tudomány azon nagy előrelépéseit, amelyek a második világháború után következnek. Egy műanyag, buborékos tetejű autó látomásában vezetett, amely távvezérlés alatt futott le a gyönyörű autópályákon, így az emberek kormány nélkül ültek az autóban, és valamilyen játékot játszottak, hogy szórakoztassák magukat. (Ez a prófécia beteljesedik a szemünk előtt, és Jézus Krisztus, a mi Urunk úton van, hogy hazavigyen minket a dicsőségre-Ámen)
De egy dolgot egyikünk sem tagadhat, az az, hogy az úgynevezett Mindennek Internet (IoE) megváltoztatja a világot, amelyben élünk. Ennek az az oka, hogy az autóktól, készülékektől, televíziótól és termosztátoktól kezdve hamarosan minden összekapcsolódik az interneten. És ez az univerzális kapcsolat óriási kényelmet teremt a fogyasztók számára ... és potenciálisan korlátlan hatékonyságnövelést jelent a vállalkozások számára.
Amit nem vitatnak meg - azon túl, hogy a robotok félnek az emberi munkától és az emberi elavulás lehetséges horizontjától - az, hogy a Mindennek Internetje hogyan változtatja meg alapvetően a világ gazdaságát. Ez a Jelenések 13. fejezetét fogja látni az utolsó napokban. Az internetes számítógépes vezérlés hamarosan biztosan ellenőrzi a munka és az utazás adásvételének lehetőségét. Rendőrállam lesz a világ.
Nem csak a holnapi autók láthatják, hanem gondolkodni is képesek.
Képzelje el, hogy van olyan autója, amely képes elemezni az időjárást, a sebességet, a helyet és a környező forgalmat.
Így van, szóban elmondhatja autójának, hová szeretne menni - és bízhat abban, hogy az autó biztonságosan és gyorsan elviszi.
Eközben beszélgethet társaival, olvashat, zenét hallgathat vagy akár tévét is nézhet, amíg megérkezik az úticéljába.
Láttál már önállóan parkoló autókat, amelyeknek kevés az irányuk a vezetőtől.
Egy teljesen automatizált autó az utasokat a választott úti cél ajtajánál szállítaná le.
Az üres autó önálló parkolást folytatna, vagy parkolóhely hiányában akár egy célt is megkerülne.
Ezután visszatérne a leszállási helyre, hogy összegyűjtse Önt és útitársait, amikor ideje hazamenni.
Ez a technológia nem része valami távoli holnapnak.
A Mercedes-Benz már bemutatta az önvezető koncepcióautót - az F015-et. Világosan képviseli azt a fajta technológiai formátumot, amelyet a világ minden autógyártója használni fog - és a következő évtizedben mindennapi valósággá válik az ingázók számára.
Képzelje el, hogy bármikor és bárhol igényelheti autóját néhány parancsszóval a karórájához, mint az új almaórák.
Valójában számolnia kell azzal, hogy az új autók szöveges, e-mailes és telefonos értesítéssel érkeznek, ha szervizre van szükség vagy javításra van szükség. Láthattuk, hogy ez a technológia a következő négy évben megérkezik, jobb szolgáltatásokkal, gyakorlatilag ütközések nélkül.
3. Neal Frisby a 7. tekercs 1. részében (az 1960-as évek eleje) megjövendölte, hogy „az új autómotorok elavítják a jelenlegiakat. A radarral vezérelt, pezsgő tetejű autók Krisztus megjelenésére láthatók; KÖNNYEN CSEPPEN ALAKÚ AUTÓK. Ez a végidő autókra mutat, és prófétikusan Neal Frisby és William Branham látta azt, amit Nahum több mint kétezer évvel ezelőtt látott. A végidő autója radarral és elektronikusan vezérelhető lesz. Láthatóbb az autók formája. Branham megjövendölte, hogy tojás alakú lesz, Frisby pedig könnycsepp alakú lesz. A két forma hasonló, és a legtöbb autó manapság úton van, és a gyárban lévők vagy rajztáblák mind a megjövendölt alakzatok szerint készülnek.
Ezek a jóslatok, amelyek megerősítik Nahum régi jóslatait, Branham és Frisby által 40–80 évesek. A próféciákban szereplő autók formája megerősíti, hogy az utolsó napokban vagyunk. Az ítélet Isten terveivel együtt jár az utolsó napokra. Az ítélet középpontjában az áll, hogy valaki elfogadja vagy elutasítja Jézust Krisztust mint Urat és Megváltót. Ezek a prófétai autók tanúskodni fognak azok ellen, akik nem hisznek az utolsó napok jövendöléseiben: ezek az Úr fordítására és eljövetelére utalnak a hamarosan kezdődő évezredben.
Méltó a bárány