Prohveteering autodest ja viimastest päevadest
Väärt on tall 4
Ennustused on meie päevil täitumas ja me ei tunne neid ära. Kõik soovivad saada head haridust ja rõõmustavat tööd. Need unistused ja saavutused meelitavad inimesi väidetavalt heade asjade juurde. Huvitav on paljude inimeste täielik teadmatus ennustuste suhtes.
Prohvetiennustus on prohveti inspireeritud lausung, mida peetakse jumaliku tahte ilmutuseks. Sageli on see jumaliku inspiratsiooni alusel tehtud tulevikuennustus. Samuti võib see olla prohveti kuulutatud sõna, eriti jumalikult inspireeritud ennustus, juhendamine, manitsus või jumalikult inspireeritud ütlus või ilmutus.
Me elame viimaseid päevi. Jah, viimased päevad Jumala sõna põhjal. Jumalal on universumi loojana plaanid. Ta andis inimesele maa peal 6000 aastat ja pühakirja arvutades on need 6000 aastat möödunud. Maailm on laenatud ajal. Viimased päevad annavad ruumi Jeesuse Kristuse maapealsele valitsemisele aastatuhande jooksul. Viimased päevad hõlmavad järgmist:
a. Usust taganenud kirikute ühendamine. Selle komplekti all näete erinevaid rühmi, kes tulevad kokku tunnustatud ühise õpetuse alusel ja mitte pärast Kristust. Kujutage ette, et enamik religioosseid rühmi tuleb kokku; see saab olema iga kurja vaimu puur. Kõik hoorust tütred, sealhulgas mõned nelipühilased, evangeelsed ja muud religioonid, pöörduvad tagasi oma ema, roomakatoliku süsteemi juurde. Kõik religioonid saavad kokku; aga mitte pärast Kristust.
b. Kristusevastasel valitseb maa peal seitsme aasta pikkune valitsus, kuid seitsme aasta teist poolt nimetatakse suure viletsuse ajastuks.
c. Jumala valitud inimesed kogevad ärkamise, märkide, imede ja Jumala väe kiiret lühikest tööd, mis tipnes tõlkimisega (ülestõmbamine). Kui olete tõeline kristlane, valmistuge selleks suursündmuseks.
d. Viimastel päevadel näevad kaks Jumala prohvetit seda nelikümmend ja kaks kuud koos anti-Kristusega (Ilmutusraamat 11), mida nimetatakse viimaste päevade suure viletsuse ajastuks.
Kokkuvõttes mainiti viimaste päevade ennustustes tänapäevaseid autosid. Nahumi raamat ja kaks meie ajastu prohvetit, William M. Branham ja Neal V. Frisby, ennustasid viimaste päevade sõidukeid.
1. Nahumi 2: 3-4 on kirjas: „Vankrid peavad tema ettevalmistamise päeval olema põlevate tõrvikutega (esilaternatega) ja kuused raputatakse kohutavalt. Vankrid möllavad tänavatel, nad põrutavad üksteise vastu laialt: nad tunduvad tõrvikutena, nad jooksevad nagu välk. " See ennustus toob päevavalgele ajastu lõppu või viimaseid päevi. Nahumi päevil ei olnud vankritel esilaternaid ega liikunud nagu välku, nagu näeme nendel päevadel kiirete autode ja esilaternatega sõidukitel, mis on isegi päevasel ajal põlevad. Need on tegelikult viimased päevad ja Nahum nägi neid vankritena. Oleme viimastel päevadel.
2. William Branham ennustas viimaseid päevi ja tuvastas ka nende viimaste päevade autod. Oluline on teada ja olla teadlik nende ennustuste olulisusest; sest tunni pärast arvate, et mitte, leitakse ülesvõtmises kadunuks paljud inimesed, nagu see on üldtuntud. Branham ütles: "Nad näevad välja nagu oma kuju muna. See oli nägemus, mis tal oli: ”Ja nii saavad nad olema vahetult enne ülestõstmist (WILLIAM BRANHAM, 26. märts 1953, IISRAEL & KIRIK). Ja ma ütlesin:“ Siis saab teadus olema nii suur, inimene on läheb nii targaks, kuni ta leiutab nii palju asju, kuni valmistab auto, mis näeb välja nagu muna, millel on nagu klaasist pealmine peal ja mida juhib mõni muu võim kui rool." (WILLIAM BRANHAM, 26. juuli 1964. MURUNUD SÖÖSTID.)
2015. aastal teatas Interneti-hiiglane Urmson, et esimene tema toodetud autonoomne sõiduk - aasta tagasi avalikustatud kükitav kahekohaline sõiduk, millel pole rooli ega pidureid - hakkab suvel Põhja-Californias avalikel teedel välja sõitma.
Urmson ja tema meeskond on kokku pannud 25 autot, mida praegu kutsutakse lihtsalt "Prototüübid". (Re / koodi on need dubleerinud "klounautod"; Google võib olla “Koala auto” nomenklatuur.) Teele asudes ei ületa nad 25 miili tunnis. Kehtivate riiklike eeskirjade tõttu peavad need olema varustatud pidurite, gaasipedaali ja rooliga. Kuid lõppkokkuvõttes tahab Google need riisuda.
Ettevõte teatas, et nende eesmärk on karjata sõidukipark, mis suudab sõita ilma inimese sekkumiseta, pakkumine liikluses raisatud aja kärpimiseks ja juhtimisvõimetute abistamiseks. Urmson ütles meeleavaldusel Mountain View uues Google Xi peakorteris: “Sel hetkel ei anna rool ja piduripedaal lihtsalt lisaväärtust. Viimastel aastatel oleme keskendunud peaaegu puhtalt tehnoloogia karmistamisele. Järgmine suur samm on tuua see kogukonda ja näha, kuidas see inimestega seguneb. " See kasutab sama keerukat tarkvara ja riistvara - žürii poolt tagatud, täiustatud keerlevate laserite, kaamerate ja radarite võrku - nagu praegune Lexuse sõidukipark.
Autod on isejuhtivate autode jaoks tarkvara juhtinud Dmitri Dolgovi sõnul viimase aasta jooksul tunduvalt targemaks ja osavamaks kasvanud. Nad saavad jalakäijalt prügikasti lahti mõtestada ja isegi üles võtta, mida jalakäija käeliigutused tähendavad. William Branham ütles, et see saab olema munakujuline ja ilma inimese kontrollita on need elektriautod. Kuid enamik autosid läheneb tänapäeval muna kujule; need on kiired, esilaternatega, mis põlevad isegi päevasel ajal. Vaadake, kuidas suurel kiirusel sõitvad sõidukid üksteise vastu õnnetustes põrkavad, täites Nahumi visioone ja ennustusi viimasel päeval.
Kuid sama hämmastav kui see uus tehnoloogia meile täna on, 10–15 aasta pärast saab sellest tõenäoliselt auto standard.
Eeldan, et näeme kümneid miljoneid isejuhtivaid autosid Ameerika teedel, maanteedel ja sildadel täiuslikkuse poole liikumas.
„Draiverita” aspekt on väljatöötamisel ainult üks funktsioon.
See on ainult selle tehnoloogia jäämäe tipp.
William Branhami neljas nägemus 1933. aastal näitas teaduse suuri edusamme, mis saabuvad pärast Teist maailmasõda. Seda juhiti plastikust mulliga auto nägemisele, mis jooksis puldiga kaunitel maanteedel alla, nii et inimesed ilmusid autosse istuma ilma roolita ja nad mängisid enda lõbustamiseks mingit mängu. (See kas meie silmade ees täitub ennustus ja Jeesus Kristus, meie Issand on teel meid koju au-Aameni juurde viima)
Kuid üks asi, mida keegi meist ei saa eitada, on see, et miski, mida nimetatakse Interneti kõigeks, muudab maailma, kus elame. Seda seetõttu, et kõik, alates autodest, seadmetest, teleritest ja termostaatidest, ühendatakse peagi Internetiga. Ja see universaalne ühenduvus loob tarbijale tohutuid mugavusi ... ja potentsiaalselt piiramatut tõhusust ettevõtetele.
Mida ei arutata - lisaks hirmule, et robotid asendavad inimtöö ja inimese iganemise võimaliku horisondi - on see, kuidas kõige internet muudab maailma majandust põhimõtteliselt. See toob viimastel päevadel nähtavale Ilmutuse 13. peatüki. Interneti-arvuti juhtimine kontrollib peagi kindlasti meie võimet osta, müüa tööd ja reisida. Maailm saab olema politseiriik.
Homsed autod mitte ainult ei näe, vaid ka mõtlemisvõime.
Kujutage ette, et teil on auto, mis suudab analüüsida ilma, kiirust, asukohta ja ümbritsevat liiklust.
See on õige, saate öelda autole suuliselt, kuhu soovite minna - ja loota, et auto viib teid turvaliselt ja kiiresti kohale.
Vahepeal saate kaassõitjatega vestelda, lugeda, muusikat kuulata või isegi televiisorit vaadata, kuni jõuate sihtkohta.
Olete juba näinud iseparkivaid autosid, mis vajavad juhilt vähe suunda.
Täielikult automatiseeritud auto paneks reisijad valitud sihtkoha ukse taha maha.
Tühi auto läheks parkimiskoha puudumisel ise parkima või isegi mööda sihtkohta ringi.
Siis pöörduks see tagasi lahkumiskohta, et koguda teid ja teie reisikaaslasi, kui on aeg koju minna.
See tehnoloogia ei kuulu homsesse kaugesse aega.
Mercedes-Benz on juba tutvustanud isejuhtivat ideeautot - F015. See tähistab selgelt sellist tehnoloogiavormingut, mida kõik maailma autotootjad kasutavad - ja sellest saab pendeldajate jaoks järgmise kümnendi jooksul igapäevane reaalsus.
Kujutage ette, et saaksite oma käevõru oma käekellale igal ajal või ükskõik millise käsu abil, nagu uued õunakellad.
Tegelikult peaksite eeldama, et uutele autodele tuleb teksti, e-posti ja telefonikõne teade, kui hooldust on vaja või kui remonditöid tehakse. Nägime, et see tehnoloogia jõuab järgmise nelja aasta jooksul paremate teenustega, praktiliselt ilma kokkupõrgeteta.
3. Neal Frisby ennustas kerimises nr 7 1. osas (1960. aastate alguses), et “uued automootorid muudavad praegused vananenuks. Radariga juhitavaid mullitavaid tippautosid saab näha Kristuse välimusel; Pisar tilgakujulised autod. " See viitab lõpuaegade autodele ja prohvetlikult nägid Neal Frisby ja William Branham seda, mida Nahum nägi üle kahe tuhande aasta tagasi. Lõppaja auto on radar ja elektrooniliselt juhitav. Nähtavam on autode kuju. Branham ennustas, et see on munakujuline ja Frisby ennustas, et see on pisaratilk. Need kaks kuju on sarnased ja enamik tänapäeval liikvel olevaid autosid ning tehases olevaid autosid või joonistuslaudu ehitatakse kõik ennustatud kuju järgi.
Need ennustused, mis kinnitavad Nahumi vanu ennustusi, on Branhami ja Frisby poolt 40–80 aastat vanad. Prohveteeringute autode kuju kinnitab, et oleme viimastel päevadel. Kohtuotsus kaasneb Jumala plaanidega viimasteks päevadeks. Kohtu keskmes on inimese nõustumine või tagasilükkamine Jeesuses Kristuses Issanda ja Päästjana. Need prohvetlikud autod annavad tunnistust nende vastu, kes ei usu neid viimaste päevade ennustusi: see viitab Issanda tõlkimisele ja tulemisele peagi algaval aastatuhandel.
Väärt on tall